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修车师傅口中的拆车件是什么?到底能不能用?

修车师傅口中的拆车件是什么?到底能不能用?

修车师傅口中的拆车件是什么?到底能不能用?
这些年来汽车领悟发展的非常快,拥有一辆属于自己的汽车已经不是一件困难的事情了,可是,在车辆行驶过程中偶尔会遇到一些不可预估的事情,甚至是车祸,那时候大家会选择到4s店修车还是去修理厂呢?应该有很多车友会选车修理厂而不是4s店。原因当然是修理厂修车会便宜很多,甚至达到一半以上。在修理厂修车的时候修车师傅会问你用拆车件还是新件,中间的价格差会到1-3倍左右。

拆车件是什么? 就是整车拆下来的部件,大多数是由事故车、水淹车、报废车上拆下来的零件,大家都知道事故车损坏只是损坏了一部分,剩下的一部分就可以拆掉单独售卖。为什么4s店的维修费用那么高,而去汽修厂会比4s店便宜一大半?原因就是除去人工费用低廉之外,一大部分都会用拆车件来替代新件。


拆车件的好坏怎么定义? 用拆车件对车辆的使用有什么影响? 我相信这是大家对于拆车件最大的疑惑。我们大家为什么修车时会选择拆车件?最大的原因是因为价格较低,所以总有人担心便宜没好货,事实真的如此吗?答案是否定的,拆车件相对于副厂件还是要好很多的。

现在广州陈田拆车件已经形成了完整的商业链,大到车壳发动机,小到螺丝钉都能找到,而且大部分商家也提供质保服务。需要注意的就是在买发动机,变速箱等一些用肉眼难以辨别的大件时一定要找懂行的人来辨别真假,因为无论哪里都是有不良商家存在的。 拆车件对于 车辆影响是微乎其微的,找拆车件时一般都会找同年同批车拆下来的件,有的甚至会比当年新产的件和你的汽车磨合的更好。

陈田,是广州的一个小村子,但是从1970-1980年间 一些商人就把一些事故车切割成拆车件,由于他的地理位置优越,距离香港近,大批商人聚集,就形成了如今中国最大的拆车件基地。在陈田,不用担心找不到配件,甚至大家说在陈田不出村就可以组装出一辆跑车,可想而知陈田在拆车件行业中的影响力。


最后给大家普及一下修车时修车师傅说的原厂件,副厂件和拆车件的区别。拆车件上面已经讲过了,而副厂件比较鱼龙混杂,副厂件大多数不是为了原车型提供配件生产出来的,而且厂商质量参差不齐,所以价格也不一样,配件的标识也不会是汽车的标识,而是厂家自己的标识,原厂件呢我就不用多说了吧!